【経済を牽引する】タイの建設業界

タイ国内では建設業界が年々売上を伸ばしており、今後も成長の兆しがみられます。建設業界の成長は他の分野の成長にもつながるのでしょうか？

今回は、そんなタイの建設業界に焦点を当て、最新の業界情報をお届けしていきます！

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2023年　タイの建設(建設・インフラ・環境)業界

クリスティアニ・ニールセン・タイ社（CNT)は、ハイウェイルート41、チャイヤ郡からバン・ナ・ドエム郡への新しい高速道路（セクション2）の建設を国土交通省（DOH）より受注した。​

このプロジェクトは、ハイウェイルート41の現行の交通レーンの建設と改良を対象としており、約14.200 kmにわたり、km.137+000.000からkm.157+000.000までの区間を含んでいる。​

このスラーターニー県の高速道路のプロジェクトには、排水システムの導入、交通標識の設置、照明などが含まれている。​

出典：https://cn-thai.co.th/en/index.php/key-projects-awarded-in-may-2023/​

ＣＨ. カーンチャン社は、ハイウェイNo.118、チェンマイ-チェンライ・ルート、メー・スワイ地区セクション-ハイウェイNo.1、セクション3の建設契約において、メー・ラオ地区、チェンライ県におけるkm.154+000.000からkm.158+472.000までの約4.472キロメートルの区間で請負業者として契約を締結したことをタイ証券取引所に通知した。

この契約には電気および照明、ハイウェイの点滅灯の取り付けも含まれている。発注者はタイの国土交通省。​

作業の実行日は、2023年8月16日、契約見積もり額は、7億9900万バーツ（付加価値税込み）、作業期間は、2023年8月17日から2026年7月31日となっている。今後の進捗についての詳細情報は、引き続き報告を行なっていく。​

出典： https://ck.listedcompany.com/newsroom/170820230821120072E.pdf

EIT – THAI OBAYASHI EXCELLENT ENGINEERING STUDENT ACADEMIC CAMP 2023 プロジェクトが8月24日から26日にかけて行われた。このイベントは、タイのエンジニアリングコミュニティにおける卓越した学生を支援するもので、ワット・ラチャブピティ・ソンクラーム（WST）内にあるタイ王国技術工学協会（WST）によって主催。​

タイの様々な公立および私立の大学から、工学の分野で成績が3.60以上の学生が選ばれ、その学生たちに優秀な学業成績に対する表彰が行われた。

イベントは、タイ大林トレーニングセンターで開催され、ブロンプット科学技術海洋研究所、プホッキン港のタイ港湾局、EBARA工場建設プロジェクト、Clound11建設プロジェクト、O-NES TOWERなど多くの機関や団体からの協賛により、参加者は現場見学やイベントへの参加の機会を得えることができた。​

出典：https://www.facebook.com/share/p/jprdZNKjL7CBRrDN/?mibextid=WC7FNe​

タイ空港公社（AOT）は、2023年9月19日に、プーケット、パンガー、クラビを中心とした交通ハブに変える政策に基づき、アンダマン国際空港の建設とチェンマイ第2空港の２つの新しい空港建設に1.4兆バーツを投資すると発表した。​

アンダマン国際空港は、年間4000万人の旅客を収容し、旅行需要が増加している中で、プーケット空港とクラビ空港の容量不足を支えることを見込んでいる。プロジェクトは3年の調査、詳細なデザイン、承認を経て、その後の4年間にわたる建設期間を経て、約7年後に完了する予定。投資額は700億バーツ。​

チェンマイ第2空港の開発計画は、アンダマン国際空港と同時進行で行う予定であるが、土地取得の難しさから課題が予想されている。投資額は700億バーツ。​

出典：https://www.tca.or.th/construction-news-detail.php?id=330​

イタリア-タイ・ディベロップメント社（ITD）は、ラッチャプルック道路における（JV.20）「Khlong Mahasawat – Petchkasem水道送水トンネルプロジェクト」の建設に関する最新の情報を報告した。​

これは、メトロポリタン・ウォーターワークス・オーソリティの第9次マスタープラン改良プロジェクトの一環である。 プロジェクトの作業内容は、 シャフトとトンネルの設計および建設、関連する機械、電気、および監視制御およびデータ取得（SCADA）システムの設計および取り付け。​

送水トンネルの建設作業には、外径4,390mmのTBM2（トンネルボーリングマシン）を使用した発掘と必要なコンクリートトンネルセグメントの組み立てが含まれている。トンネルは内径3,400mm（外径3,765mm）で、計画された全長6,840mの内、358mが発掘されている。 プロジェクトの現在の進捗率は29%。​

出典：https://www.itd.co.th/news-itd-detail.php?news=5145​

2021年　タイの建設(建設・インフラ・環境)業界

コンドミニアムの不動産開発、ホテル建設を行うSyntec Constructionは2020年の業績を発表した。2020年はCOVID-19の影響により、コンドミニアムの需要が減少したため、売上高が減少する結果となった。売上高は79億8,811万バーツとなり、前年の85億6,222万バーツと比べ－6.7％であった。

また、労働者の感染症の蔓延防止対策や設備費用、賃金の増加により各プロジェクトにかかる総コストが約1％増加してる。

2021年の見通しについては、感染症抑制により世界最大の鉄鉱輸出国ブラジルの輸出が減少し、建設資材が高騰すると見られている。

出典：https://www.synteccon.com/data/annual_filing_report/20210329_report_path_en.pdf

2020年11月16日の発表によると、タイの総合建設の最大手であるItalian-Thai Developmentは、タイ政府と中国政府との間で交わされる高速鉄道開発契約に共同署名を行った。

高速鉄道の開発地域はBangkok-NongKhai地域（第1フェーズはBangkok-Nakhon Ratchasima）である。

Italian-Thai Developmentは、State Railway of Thailand（タイ国有鉄道）からLamTakhong–SikhioとKudjik-KhokKruatを結ぶ37.45kmの工事契約を受注した。総工費は9,848百万バーツ、工期は1,080日になる予定である。

出典：https://www.itd.co.th/news-itd-detail.php?news=136

総合建設・インフラ建設大手のCH.Karnchangは、バンコクの上下水道を改修する大型公共工事「第9回バンコク上水道配水網改善プロジェクト」のうち、Kanchanaphisek Road沿いの改修工事を受注した。

Kanchanaphisek Road沿いの改修工事は、受注金額49億4,980万バーツであり、工期は1,200日を予定している。

バンコク上水道配水網改善プロジェクトは、日本の政府開発援助（OfficialDevelopment Assistance：ODA）の有償資金協力により1993年より開始されたプロジェクトである。

出典：https://ck.listedcompany.com/newsroom/240520211700500776E.pdf

タイ最大手の総合建設企業Sino-Thai Engineering & Construction Plc（Sino-Thai）は、2020年の業績を発表した。

2020年はCOVID-19の影響により民間の建設は減少したが、Sino-Thaiでは、公共事業やインフラ整備などからの受注割合を増加させたため増収となった。

2020年の売上高は357億6,940万バーツであり、前年の328億8,187万バーツと比べ8.7％増加した。しかし、技術作業員不足による人件費の高騰や世界経済の回復による建築資材の高騰によりコストが増加し、最終的な利益は前年比－26％の11億340万バーツであった。

出典：http://www.stecon.co.th/images/webpage/210303112119_STECON_E1%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B9%87%E0%B8%99.pdf

総合建設エンジニアリング企業であるNawaratPatanakarn（NWR)とItalian-Thai Development（ITD）とのジョイントベンチャーは、約20億バーツのRatchapruek水道改善プロジェクトを受注した。

これは、「第9回バンコク上水道配水網改善プロジェクト」のうちKhlongMahaSawatからPetchkasem Roadまでの改修工事となる。

改修工事の総受注額は40億1,430万バーツであったが、ITDの持分が51％であるため、残りの49％にあたる19億6,700万バーツがNWRの工事収入となる。改修工事の工期は1,095日を予定している。

出典：http://nwr.listedcompany.com/newsroom/310520211231050795E.pdf

2020年　タイの建設(建設・インフラ・環境)業界

2020年5月13日、TRC Construction（TRC）およびその子会社は、2020年第1四半期の業績を報告した。さらに、2020年第1四半期中にTRCグループは、総額10億7,376万バーツで6つのプロジェクトを取得した。

2020年第1四半期の建設サービスの収入は、前年同期比20.49％増となる9億5133万バーツを記録した。一方、この期間の収益は、4億7,661万バーツの土木工事、3億3,822万バーツの配管工事などからあがっている。

6つのプロジェクトの中で重要なものは、合弁事業によるプロジェクト（作業額2億3,557万バーツ、建設期間13か月）とノンカーイの「Thabo Crown Prince Hospital」の医療棟の建設（作業額6億9,144万バーツ、建設期間30か月）である。

出典：https://www.trc-con.com/en/newsroom

2020年5月15日、 Nawarat Patanakarn (NWR)は、2020年第1四半期の業績を発表した。建設による収益は、前年同期比7.69％減の1億4,244万バーツとなった。また、不動産開発事業からの収益は、前年同期比56.67%減となる93.02百万バーツに大幅減少した。

NWRによると、多くの建設プロジェクトが完了し始めた一方、新型コロナウイルスの影響により、2020年第2四半期に収益化される契約の署名が保留され、プロジェクトは遅延していると報告された。

2020年第1四半期のコンクリートおよびその他の製品からの収益は、スカイトレイン建設プロジェクトへの製品の販売に関連して、コンクリート製品を製造する子会社Advance Prefabの貢献により、前年同期比251.41％増となる4億5,056万バーツに大幅超過した。

出典：http://nwr.listedcompany.com/newsroom_set.html

2020年5月14日、Christiani & Nielsen (Thai)は、2020年第1四半期の業績を発表した。総収益は前年同期比15.5％増となる18億8,300万バーツに増加したのに対し、粗利益は前年同期比13.5％減となる8,100万バーツに減少した。

2020年第1四半期の連結財務諸表では、建設収入・販売・サービスからの収益は、前年同期比15.4％増の18億7,900万バーツとなった。また、2020年の建設収入の増加により、源泉徴収された源泉徴収税は3,400万バーツ増加した。

さらに2020年第1四半期には、新型コロナウイルスのパンデミックにより、建設プロジェクトの推定費用が1900万バーツ増加した。また、利益においては、税引前利益800万バーツと税引後純利益1000万バーツが報告された。

出典：http://cnt.listedcompany.com/mdna.html

高層ビルに焦点を当てた、タイを代表する建設会社の1つであるSyntec Construction PCL（SYNTEC）は、2020年3月31日に終了した3か月間のSYNTECおよびその子会社の財務諸表を発表した。

2020年第1四半期の連結財務諸表では、会社の所有者に帰属する総利益が、前年同期比24.14％増となる7,200万バーツの大幅増益を示した。2こちらの大幅増益には、建設収益などが貢献した。

建設による収益は前年同期の18億500万バーツから19億8600万バーツに増加した。建設による売上総利益率は8.73％から11.72％に上昇し、7,500万バーツ増加した。

出典：http://www.synteccon.com/news-detail.php?id=149

2020年5月15日、Italian-Thai Developmentは、Dhanarak Asset Development (DAD) と地下施設建設の契約を締結したと発表した。

プロジェクトは、建物の基礎の建設と2つの地下階の建設で構成されている。建設は、タイ・グリーン建築協会 (TGBI)のゴールドレベルに従って行われ、建設環境への影響を軽減する省エネルギーにより、建物の居住者や周囲の人々の生活の質が向上する。

プロジェクトの建設費用は23億5000万バーツであり、660,000平方メートルに及ぶエリアは、2023年9月に完了する予定である。また、Golden Placeビルと合同理事会の杭打ち作業が進行中であり、2020年6月に完了する予定。

出典：https://www.itd.co.th/news-itd-detail.php?news=126

2019年　タイの建設(建設・インフラ・環境)業界

タイ国鉄が計画している首都バンコクと国内の３つの空港を結ぶ大型の高速鉄道の建設計画について、大手財閥チャロン・ポカパン（CP）グループが受注したと発表した。

計画中の鉄道はバンコクから東に向かい、国際空港スワンナプーム、ドンムアン、ウタバオの3空港間（全長220キロメートル）を1時間でつなぐ。経済特区「東部経済回廊（EEC）」を沿線とするタイ政府にとって、次世代産業プロジェクトの一環となる。

CPは2018年11月に実施された入札で優先交渉権を獲得、CPの企業連合には中国国有企業の中国鉄建が加わっている。実際の高速鉄道の建設は中国企業が建設を担う。

双日株式会社は在タイの現地法人双日タイ会社Sojitz (Thailand) Co.,Ltd.を通じ、同国の大手財閥サハ・グループのSaha Pathana Inter-Holding Public Co., Ltd.と、同社工業団地の販売代理受託契約を締結した。

工業団地を皮切りに、共同での工業団地の開発及び各分野での共同事業展開を検討する覚書を締結し、Sojitz (Thailand) Co., Ltd.とSaha Pathana Inter-Holding Public Co., Ltd.社とのパートナーシップを強固なものとするため協業を行う。

双日は、現在、ベトナム、インドネシア、インド、フィリピンで展開している工業団地事業で培った経験を活かし、Saha Pathana Inter-Holding Public Co., Ltd.社とともにアジアへの進出を検討している日本企業に対しての提案を強化し、工業団地建設への進出サポートを行う。

タイ政府はバンコクの中核空港であるスワンナプーム空港に3本目の滑走路を建設する計画を閣議決定した。建設工事はタイ空港公社AOTによって行われる。航空機の発着能力を現状比5割増とする。

2019年内に着工し2021年の完成を予定し、総事業費は218億バーツ（約760億円）。大型航空機が発着できる長さ4キロメートルの滑走路を建設し、航空機の就航の増加、滑走路増設による混雑の緩和を目標とする。

国際空港の拡張部分のエレベータ53台、エスカレーター83台、動く歩道38台の計174台をHitachiが受注した。Hitachiにとって、タイにおける昇降機の受注としては過去最大級となる。

Krunsri Bankによるタイの建設業界に関する報告では、2019年のタイの建設市場は2017-2018年と同様に平均8-12％の成長が予想され、請負業者にとって業務拡大の機会となることが示された。

タイ政府が積極的に進める公共事業への投資によるインフラ整備計画に伴い需要が高まっていることや、ASEANを中心とした近隣諸国への建設工事需要も増加しており、タイ国内の建設会社にとって市場拡大の機会となっている。

2024年までのインフラ整備計画のための予算が約2兆4000億バーツ計上されており、さらに交通インフラが発展することによる流通事業の拡大、観光業のためのホテル建設など多くの建設事業が拡大に向かうと予想されている。

2018年　タイの建設(建設・インフラ・環境)業界

TTF International は、建築技術と建材をテーマとするアジア最大の展覧会「architect ‘18」を開催した。タイ国内、ヨーロッパとアメリカなどの大手850以上の企業による出展がなされた。

展示会は「Vernacular Living」「Beyond Ordinary」をコンセプトに、デザイナーや建設職人など様々な職種、異なる年齢層の才能ある者が一堂に会し、新しいアイデアについてディスカッションを行った。

その中で Lighting & Equipment (L＆E) 社は、木材や鉄骨構造を組み合わせて幾何学的形状に設計された144㎡のブースで、ギャラリーや博物館のようなインテリアを提案して Exposition Theme Booth Awardを勝ち取った。

出典：http://www.architectexpo.com/2018/press-release/

2017年の1月-9月期の建設投資総額は、6,352億バーツで前年同期から1.7％減少した。公的投資と民間投資はそれぞれ2.3％、0.8％の減少となった。

まだ新しいプロジェクトへの投資に慎重な傾向が見られ、民間部門は引き続き景気の減速が懸念された。一方で2017年の第4四半期には、地下鉄や鉄道の延線計画をはじめとする大規模インフラへの投資が加速した。

なお、タイの建設業において特筆すべき点としては、CLMV諸国 (カンボジア、ラオス、ミャンマー、ベトナム) でのインフラ整備事業、アフリカ・中央アジア諸国の道路網や工場・住宅の建設へ参入業者が増えていることが挙げられる。

出典：https://www.gsb.or.th/getattachment/0c0a963b-2a54-4b85-b8b0-b59aa87e540a/IN_builder_61_detail.aspx

不動産開発会社である INSPIRE DEVELOPMENT は、新たに住居用ビル Rise Phahon – Inthamara の開発を発表した。このプロジェクトの総費用は16億バーツで、分譲は289万バーツから。

同社トップの Thanakorn Thanawit 氏は、現在バンコクで建設されている分譲マンションは建設中の段階から予約が殺到、建設終了後には既に完売の状況になっており、今後もタイ建設業の成長は続くだろうと述べている。

タイの低所得者層でも手が届く価格帯の部屋を提供することで、市場のさらなる潜在的需要を発掘したい考え。また、タイのASEAN諸国内における経済的優位性からも多くのニーズが生まれると予想し、さらなる不動産開発の必要性も訴えている。

出典：https://www.allinspire.co.th/news-details/03

タイの建設業界は、公共インフラ投資の拡大を背景に2018〜2020年は平均7〜9％の成長が見込まれている。民間部門の成長予測では、特に住宅と商業施設がタイの高架鉄道 BTS の沿線上で発達するとされている。

また、東部特別経済回廊 (EEC) に関係する地域では、インフラ開発・不動産投資の計画に沿って近隣諸国の建設量が増加。それに伴うタイ請負業者の業績向上が予想されている。

過去10年間、建設投資はタイ国内総生産 (GDP) のうち平均8.4％を占めており、建設業界の成長は建設資材をはじめとした他の幅広いビジネスとも結びついている。なお、2017年の建設業市場規模は約13兆バーツであった。

出典：https://www.krungsri.com/bank/getmedia/7f57f5b7-189a-4db0-ac25-b31d23c6741c/IO_Construction_Contractor_2018_TH.aspx

建設業界が成長することで周辺の業界が発展するきっかけになり、総合的に国内経済の安定につながります。またマンションの建設もターゲットを富裕層だけでなく中所得者に置くことで売上貢献につなげています。インフラ整備によって今後も発展していくのでしょうか？