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lベトナムは約20年を経て世界をリードするソフトウェア開発・オフショア開発の主要国となっています。ベトナム国内のIT企業のソフトウェア開発売上の約8割が海外向けであり、日本向けのITオフショア開発の売上規模も年々拡大しています。今回は、そんなベ...

ベトナム国内では現在100以上のスマートシティ開発プロジェクトが計画されており、2020年末から現在までに少なくとも28のスマートシティ開発プロジェクトが開始されています。今回はそんなベトナムのスマートシティの現状について詳しく解説します。 読了...

ベトナムは東南アジアで最も多い太陽光発電設備と、東南アジア最大の風力資源を持っています。ベトナム政府が掲げる2050年グリーンエネルギー目標を踏まえると、同国は再生可能エネルギー分野の世界的リーダーになるチャンスが秘められています。 今回はそ...

ベトナムでは依然、現金による支払いが一般的であるものの、ホーチミン市などの都市部を中心にキャッシュレス決済が浸透しつつあり、キャッシュレス決済による取引額は大幅に伸びています。 今回はそんなベトナムのキャッシュレス決済事情について、詳しく...

2021年1月、ベトナムの大手自動車メーカー(VinFast)が電気自動車の生産を正式発表し、ベトナムの電気自動車史上の歴史的なターニングポイントとなりました。充電ステーションなどインフラ課題が残りつつも、ベトナムの電気自動車史上は、2030年から2040年...

ベトナムでは、交通渋滞の改善などを目的に都市鉄道の建設が進められています。今回は、中国が手掛けるハノイ都市鉄道と、日本が手掛けるホーチミン市地下鉄に関して、開通後の変化や現状課題について詳しく解説します。 読了時間の目安：5分 [toc] ベトナ...